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泡沫混凝土在路基拼宽中使用效果

泡沫混凝土的施工试验：泡沫混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。泡沫混凝土以其良好的特性，在我国的应用主要是屋面泡沫混凝土保温层现浇、泡沫混凝土面块、泡沫混凝土轻质墙板、泡沫混凝土补偿地基。在公路工程中可用于挡土墙、贫混凝土回填层、管线回填等项目的实施，它可以达到加快工程进度，提高工程质量的目的。基于泡沫混凝土较好的特点，福建南平市市政道路水东大桥段首1次尝试采用泡沫混凝土进行路基拼宽的试验。

泡沫混凝土多功能材料的性能与用途

保温隔热应用

气孔内不流动的空气是很好的绝热介质，泡沫混凝土内部包括大量封闭气孔。可切断热交换。其密度越低、气孔越多、绝热性就越好。特别是密度低于500㎏/m3泡沫混凝土，其导热系数小于0.09w/m.k通常把导热系数低于0.23资料称为绝热材料，把低于0.14绝热资料称为保温资料。泡沫混凝土大多数均低于0.14多数低于0.09因而是良好的保温隔热资料。

泡沫混凝土机场跑道阻滞系统

泡沫混凝土是一种多孔结构的混凝土，不但能吸收冲击波的能量，而且可以缓解对主体材料的损坏。在CAAC（中国民用航空局）的有关的技术鉴定下，其作为一种特殊工程材料在EMAS(飞机跑道拦阻系统)的使用加以认可。泡沫混凝土机场跑道阻滞系统是国内首1个附加值、技术含量双高的泡沫混凝土产品并且在国际上处于领1先地位。